6月17日,比亚迪王朝网全新旗舰SUV——大唐EV正式上市。新车共推出4款车型,官方指导价为23.99万-30.99万元。作为王朝网定位最高、尺寸最大的SUV,大唐EV采用2+2+3七座布局,搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气悬架以及天神之眼5.0辅助驾驶系统,进一步完善了比亚迪在30万元级新能源SUV市场的产品布局。外观方面,大唐EV采用比亚迪最新一代王朝设计语言。前脸采用新能源车型...
6月26日,现代汽车正式发布全新一代伊兰特(第八代)官方图片。作为时隔六年完成换代的重要产品,新车在外观设计、车身尺寸、智能化配置及动力系统方面均进行了全面升级,预计将于第三季度正式公布售价。在紧凑型轿车市场中,新车未来仍将与丰田卡罗拉、大众朗逸以及日产轩逸等主流合资车型展开直接竞争。外观:第八代伊兰特采用现代最新“Art of Steel”设计语言,整体造型相比现款明显更加激进,视觉重心进一步降...
据国内媒体报道,宝马官方最近发布了新款X6的官图,新车换装了类似于宝马X4相同的外观设计语言。动力方面,40i车型将搭载X5同款3.0T L6发动机,而M50i车型将搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。外观方面,全新宝马X6的前脸部分将采用更大的双肾进气格栅,雾灯区设计也将进行同步更改,而在部分车型上预计也将会配备全新的激光头灯。车尾设计上,X6则配合动感的溜背设计进一步强化了运动化的视觉型格,全...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月21日报道——一汽-大众捷达官方宣布,新品牌首款紧凑型SUV VS5将于9月5日正式上市,目前预售价区间为8.98-11.98万元。“捷达”从一个车系上升至一个子品牌,成为一汽-大众旗下主打中低端市场的品牌,目前仅特供中国,品牌定位主要与自主品牌竞争。捷达VS5基于大众MQB A1平台搭载,于成都工厂生产。新车前脸采用大尺寸六边形的前格栅设计,并不悬挂大众品牌车标,而是捷达J型的品牌LOGO,设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”。车身尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。捷达VS5内饰采用大面积硬质塑料,内饰布局则有着大众的影子。动力方面,新车搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。主打性价比的捷达品牌,将对自主品牌产生很大冲击,只是没有了大众车标的光环,消费者的接受程度还有待市场考验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
8月16日-18日,“智由我定义 云智能SUV博越PRO抢先体验”活动广州站盛大举行,博越PRO联合本站合作伙伴Bilibili World(哔哩哔哩线下漫展活动)上演了一场未来智能出行场景秀。在广州保利世贸博览馆打造的未来科技感十足的二次元场景中,除了与B站知名唱见、舞见UP主一起嗨歌热舞之外,参与者还通过X WATCH智能出行手表、手机GKUI APP与博越PRO实现智控互联,车机智控智能家居...
近日,中兴汽车“致敬70年 感恩有你“——寻找”中兴之最“第三季活动日前落下帷幕。此次活动受到广大中兴汽车用户热捧,经过全国数千名车主激烈角逐,最终,来自福建的钟颢和来自河北的石俊鹏,凭借服役时间最长的皮卡、SUV车型脱颖而出,获得“中兴之最代言人”称号。 今年正值中兴汽车70周年庆,作为中国第一辆皮卡及SUV 诞生地,中兴70年砥砺奋进、锤炼成长,不仅见证了中国汽车工业的崛起,而且成就了与...
“48V 轻混系统将在中国迎来爆发式的增长,并最终站到市场 "C 位 " 上。这是全球信息提供商 IHS Markit 最新发布的数据成果。数据显示,48V 轻混将在中国迎来高速发展期,并在 2020 年至 2025 年的五年时间里,实现年均增长率 85%,年销售量从 49 万台增长到 1050 万台。其中,2023 年市场增速最快,较上一年同比增长 129%,此后,市场增速趋稳。” 众...
伴随解禁政策的不断公布,我国的皮卡也迎来“大跃进”时代,销量势如破竹,成为汽车市场杀出来的一匹“黑马”。相应的,马路上的皮卡越来越常见,尤其是周末或者小长假的时候,人们乘车或去郊外聚餐,或是开启惊心动魄的越野之旅。因此,实用性强、舒适性好、性能强劲的皮卡逐渐成为消费者的新宠。而长安凯程F70就是一款集实用、舒适、性能强劲于一身的“肌肉”皮卡,自6月重庆车展全球首秀,以 “破局者”的态势震撼整个皮卡...
7月份刚刚过去了,有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来,国内汽车市场持续低迷不振,多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示,7月狭义乘用车销量约为148.54万辆,环比下降15.9%,同比下降5%,全国狭义乘用车批发销量152.7万辆,同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨,根据...
提到“三大超跑”,相信很多车迷朋友们都会有所耳闻,它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄,但由于数量稀缺导致保值率不断攀升,二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例,当年的新车指导价为2250万,如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上,比当年的新车还贵了500万,可谓是“买到...
最近有海外媒体曝光了一组布加迪全新超跑Centodieci的官图,Centodieci在意大利语中译为数字“110”,这也表明了新车是为了致敬布加迪EB110的意义。新车将于8月16日在美国的圆石滩车展上正式发布,限量生产10台,预计售价高达800万欧元。布加迪EB110 SS外观方面,布加迪Centodieci基于Chiron的架构打造而来,保留了原车圆润饱满线条的基础上,加入了更多EB110车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月27日报道——随着新能源趋势的影响越来越大,奥迪汽车品牌近年来加速实施电动化战略 。奥迪管理董事会在德国内卡苏姆举行的第130届年度股东大会上宣布了加速实施电动化战略和公司全面脱碳计划,到2025年,车辆全生命周期的二氧化碳排放量将比2015年减少30%。未来,作为关键财务参数的投资回报率也将反映公司碳排放的表现。 根据奥迪可持续发展计划,预计到2025年,奥迪电动化车型销量将占到其全球总销量的40%左右。为此,到2025年奥迪将推出30余款电动化车型,其中20款将是纯电动车型。 为进入高端电动车领域,奥迪届时将推出至少3款基于模块化电驱动平台MEB打造的车型。与保时捷合作开发的第一款基于PPE架构的车型也将于2020年初进入高端市场。同时,奥迪上调了对纯电动汽车和插电式混合动力车的销售预期,预计到2025年,电动汽车将占其全球销量的40%左右。此前,奥迪预计至2025年电动汽车将占其总销量的25%至30%。除了纯电动汽车外,奥迪还将大力研发插电式混合动力车。此外,该品牌也正在推动大众集团燃料电池车型的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月23日报道——日本经济产业省(METI),欧洲委员会能源总局(ENER)和美国能源部(DOE)之间关于氢能和燃料电池技术未来合作的联合声明。三方将在未来通力合作研发、共享氢能及燃料电池技术。 在20国集团能源转型和全球可持续发展环境部长级会议期间,美国能源部副部长Dan Brouillette,日本经济,贸易和工业部长Hiroshige Seko以及欧盟气候行动专员和Energy MiguelCañete签署了以下关于氢和燃料电池技术未来合作的联合声明。 声明中,三方表达了各自对于共享、合作研发氢能和燃料电池技术的强烈意向。与此同时,三家机构将探索如何最优化地实现项目启动与执行,秉承其在能源会谈中的承诺,制定高效的氢能合作框架、或通过签订合作备忘录(MOC),为第二阶段氢能源部长级会议做准备。会议将于今年9月25日召开。METI,ENER和DOE对氢和燃料电池技术有着浓厚的兴趣,这些技术可以为能源部门,经济和环境带来巨大的利益。氢和燃料电池是广泛和可持续能源组合的一部分,可以成为从交通运输到工业,以及实现可靠,清洁和负担得起的电力等所有部门开放机会和价值的关键。对于我国来说,目前氢能源车还处于起步阶段。数据显示,2018年我国氢燃料电池汽车产量仅为1619辆,且以客车和专用车为主,乘用车几乎没有。而据中汽协的数据显示,2019年1-4月,氢燃料电池汽车产销分别完成237辆和230辆,同比增长分别达到154.8%和289.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
有海外媒体曝光了一组奔驰第二款纯电车型——EQS的路试谍照,新车定位与奔驰S级相同都为不同类别的旗舰车型,后期推出将直接面对的对手就是特斯拉 Model S等等!其概念车型也将在9月法兰克福车展正式亮相,而量产版实车将会在2022年正式上市开售。作为纯电动车型,EQS采用了封闭式格栅设计,预计和EQC类似,新车的设计灵感来源于奔驰2015款IAA概念车。EQS侧面采用了掀背式设计,整体造型与奔驰C...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月11日报道——奥迪汽车正在召回北美地区部分e-tron SUV车型,共计540辆。因电池组的密封存在问题,可能导致水分渗入电池组,导致短路甚至起火。e-tron也是奥迪旗下首款纯电动车型。e-tron在全球已经出现了5起电池故障指示灯因湿度问题而亮起的案例。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月25日报道——5月25日,埃隆·马斯克用两台特斯拉电动汽车进行了一场速度对决:一辆在地下隧道行驶,一辆在路面上行驶,结果非常显明,地下隧道中的速度完爆地面速度。两台特斯拉汽车,一台在位于美国加州霍桑的SpaceX总部下长1.14英里(约1。83公里)长的隧道中行驶。而另一辆则在普通街道公里上行驶。最终隧道中的特斯拉仅用了3分零8秒完成。事实上地面上的特斯拉在刚刚通过第一个红绿灯,比赛就已经结束了。在隧道中行驶的特斯拉最高时速达到了207公里,这速度比之前The Boring Company在去年12月举行的活动中展示的速度要快得多。虽然,之前的隧道没现在这么平摊。该隧道在2016年的时候,马斯克就决定要建立这家名为Boring Company的公司,就是打算在洛杉矶底挖一条通车的隧道,为求解决城市拥堵的交通情况。隧道挖了两年,马斯克就在自己的个人推特上宣布第一条隧道已经完工,全长1.8公里,造价大约1000万美元,可让特斯拉在隧道中行驶最高时速240公里。目前演示隧道路线是从市中心到洛杉矶国际机场,大概 10 分钟便可跑完全程。在地面不堵车的情况下一般需要半个多小时才能到达。这隧道并不是可以随意让车辆在里面行驶,而是将车辆送到隧道了,然后在车辆底部需要安装能让电动车固定在轨道内的导轮,大概售价需要 200 - 300 美元。装上这种导轮之后,你的特斯拉电动车就能在固定轨道上飞驰,相比起高速公路来说这种固定轨道也更具有安全性。因为这种极高速度和兼顾安全,在这个隧道里面只能允许使用特斯拉的自动驾驶模式。该公司还计划利用10亿美元预算建设芝加哥到奥黑而机场之间的隧道,并修建从华盛顿特区到巴尔的摩的地下隧道。然而,交通领域的权益人士担心,新的汽车隧道网络可能会造成更多的地面拥挤,尤其是当车辆排队进入隧道时。甚至马斯克还因为建设只能容纳汽车行驶的隧道受到批评,而不是例如地铁这种承载更多人的交通工具。但是The Boring Company举办这场比赛的目的是否只是在回答一个简单的问题:地面公路和地下隧道哪个更快?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat